>たのむから、高速無料化はヤメテ
>
>不要


同感～
ますます事故増える。。。

帰省ラッシュに拍車かかって
渋滞100キロ超えとかｗ
連休は下道のが早かったりするかも？ｗ

>そんなことに税金使っちゃイヤ～～

うんうん

>>そんなことに税金使っちゃイヤ～～
>うんうん

高速乗らない人からも お金徴収するってことだもんね。

爺婆や子供らからも・・・?

ゼッタイハンタイ

>>たのむから、高速無料化はヤメテ

高速道って、飛行機のファーストや、新幹線のグリーン車みたいな感じじゃないの？？
「時間をお金で買う」それが高速道路なのに・・
無料ではなく、近距離を500円にするとか、事業者（トラック、バス）を安くするとかにして欲しい

>ますます事故増える。。。
>
>帰省ラッシュに拍車かかって
>渋滞100キロ超えとかｗ

渋滞には賛成、
渋滞しないと道路作るってならなし・・・仕事が増えるないかな？？
浜田道４車線とか、山陽道を広島近辺を上下３車線とか
こうなれば良いのに。

>高速道って、飛行機のファーストや、新幹線のグリーン車みたいな感じじゃないの？？

そうそう

>「時間をお金で買う」それが高速道路なのに・・

そうそう

>無料ではなく、近距離を500円にするとか、事業者（トラック、バス）を安くするとかにして欲しい

そうそう

>浜田道４車線とか、

何が通るん？

鹿？ たぬき？

それは・・・

不要 w

>>浜田道４車線とか、
>
>何が通るん？
>
>鹿？ たぬき？
>
>それは・・・
>
>不要 w
>

横断するたぬきが増えたら困りますよね。。
数年前瀕死のところにトドメさしてましたし、、、

>実験で 高速 全日 普通車 上限 2000
>
>軽は 1000
>
>高速無料化への試験らしい
>
>ってか
>
>たのむから、高速無料化はヤメテ
>
>不要

おいらも困ります。
普通に仕事なくなります（＾＾；）

>おいらも困ります。

お

出たな 業界人っ

しかし

反対意見ばかりだな

賛成は？

しかし財源はマジどうすんじゃろ？

# 無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、
# １台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。

ってのは生きてるんかね？

>しかし財源はマジどうすんじゃろ？
>
># 無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、
># １台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。
>
>ってのは生きてるんかね？

昨年10月位には、暫定税率の廃止分+高速無料化の財源として１車5万って話はありましたが、
暫定税率の維持って事になりそうなので、無いような気が

それより、暫定税率代替の環境税ってヤツが気になります。
案ではガソリンと軽油が同じ価格になるらしいのですが・・・

無料化はやっぱやり過ぎですよね
週末/通勤割り引きぐらいがちょうど良いのでは？


>それより、暫定税率代替の環境税ってヤツが気になります。
>案ではガソリンと軽油が同じ価格になるらしいのですが・・・

そうなっちゃうと，家のマシンはChangeっすね（苦笑）
ただでさえ大飯喰らいなのに…

>案ではガソリンと軽油が同じ価格になるらしいのですが・・・

流通考えたら ムリじゃろ～

バス・トラック・・・