>冬場になって空気が乾燥してくると・・・今使ってる TPS REDLITE XN10
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が どうもツルツルツルツル滑る (塗装はキレイなんですけどねー)ので、
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RBK の SNAKE GRIP
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ってのが気になって、RBK (リーボック) のシャフト買ってみました。
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RBKのシャフトは、5K と 6K
の２シリーズ。5Kがノーマルで、6Kがテーパーシャフトです。
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すでに、RBK のブレード 3K 持ってたので今回は、ノーマルタイプの 5K
にしました。
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これに、硬さで レギュラー(REG) と ミディアム(MID) が 選べます。
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今回は
MIDを買ったのですが 柔らかさだけじゃなくて 太さも若干細くなってるみたいです。
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EASTONとかだと
インターミディエイト(INT)扱いに なるんじゃないでしょうか？
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ただ、細いのは
グリップエンド側だけ、ブレードが取り付けられる方向に向かって
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徐々に太くなっていってブレードを取り付けるところは、一般的な
SRブレードが
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取り付けられる太さになってます。
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ま、グリップエンド側が細いって言っても、TPS や EASTONの
Z-BUBLEシリーズに比べて
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1mm 程度の細さです。EASTONの
サイクロンシリーズに比べるとはるかに太いです。
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手の小さいプレイヤー、女子プレイヤーの方で Z-BUBLEでは太すぎる。
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サイクロンでは
細すぎるって方にはちょうど良いかも・・・
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5Kのブレードもアイス用に今回買ったのですが、重さは、164g カーボンとしては 並ですね。
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EASTONの ウルトラカーボン並です。
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先日買った TPS RB-11
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は 150g
ぐらいで 、スゲー軽ぅーっ て感じでしたが、ちょっと軽すぎてヘッドが回っていかない
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感じだったので これくらいがちょうど良いかもしれません。
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3Kの方 は
200g弱です。こちらもABSブレードとしてはフツーですね。
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ちなみに、ブレードの方は、下記のようなシリーズ展開です。
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1K : ABS 旧JOFA の 赤(イリーガルカーブ) / 青
(ノーマルカーブ）のヤツ
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3K : ABS? ちょっと柔らかの CCM V20 のような感じの素材です。
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5K : カーボンブレード
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6K : 5Kのテーパー版
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シャフト 5K と ブレード 5k 合わせて 460g
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これまた
フツーな組み合わせ。だだ、バランスは良いです。
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で、重さは、フツーな数値な RBK シャフトとブレードですが、性能最大の魅力は 価格。
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シャフトが 9,000円弱 カーボンブレードが
7,000円弱 合わせて 16,000円 です。
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TPSや、EASTON Z-BUBLEや SYNERGY
シリーズだと、シヤフトしか買えない価格です。
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さて、まだ実際には使えてないのですが、SNAKE GRIP
すごい。
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仕組み的には、シャフト断面にカッターで切り刻んだようなキズが入っているのですが、
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SNAKE GRIP = スネーク =
ヘビ 良いネーミングです。
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これがホントに ヘビ皮みたいな感覚。
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スティックの先に向かっては握った手がずらせますが、逆方向にはホトンド滑りません。
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これは効きそうです。
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ブレードのカーブは、AMONTE P30 ってのを買いました。
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EASTONとかだと ABSのブレードと
カーボンのカーブ マッタク別物で
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(作ってる工場・・・いや国が違うから・・？笑)
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来て見るまでハラハラもんなんですが、RBKのは、3Kも
5Kもほぼ同じカーブです。
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AMONTE P30 自体は、KOHO のP21 ヤーガーをスコシ ヒールカーブにした感じ。
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EASTONの
カーボン版(笑) アイザーマンカーブに似た感じです。
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使用感は 次回ってことで。
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あ、 3K
ブレードは使ってみましたが、柔らかいです。夏場のインラインで使うと
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グニャグニャなんじゃないかと思うくらい柔らかい。
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力あるプレイヤーだとダイレクト感が薄れるのでイヤかもしれませんね。
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ただ、力のないプレーヤーや女子プレイヤー、中級以下のプレイヤーには
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ミスを結構カバーしてくれるっていうか、ミスに寛大な感じです。
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スナップショットも
ブレード自体のフレックスで撃てる感じです。
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ま、好き嫌いでそうなところです。
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5Kの方は、硬そうです。
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デザインは
白と青のグラデーション。キレイです。
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ただ青と白の部分を逆にしてくれたほうが
ブレード抜き差しする部分を
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躊躇なくヒートできそうでした。 あの白い部分を焦がすのは・・・
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続きは、実際に使ってみてまた書きます。では。
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つづく。